佐渡島過去曾因金銀礦的開採,為島上帶來繁華興盛,再加上當時行經日本海的貨船停靠於此,讓西日本和北陸等地的文化得以傳入,進而為佐渡島帶來更豐富多元的魅力,再加上原始的自然風光,讓這個狀似閃電符號的離島更加迷人。
隸屬新潟縣的佐渡島,位於新潟縣西北方,環島一周全長約280公里,面積約855.7平方公里,略大於東京23區,是日本海側最大的離島。從東京出發,最快只需3小時30分鐘即可抵達佐渡島。島上氣候夏季高溫,濕度偏高,但冬季因受對馬暖流的影響,不似位於本州島上的新潟縣境內一樣寒冷多雪。
因遠古時代持續不斷的地殼變動,造就佐渡島擁有豐富多元的地理景觀,有尖閣灣的奇岩絕壁,也有地勢平穩的沙灘海岸等,在佐渡島上看得到日本所有的海岸地形,因此佐渡島亦有日本縮圖之稱。
得天獨厚的環境,讓佐渡島擁有豐富的農產漁獲資源,島上主要的經濟作物除了稻米之外,季節性水果,如柿子、草莓等也頗負盛名。另外佐渡的畜牧業和酪農業均各有發展,佐渡島的牛奶、奶油和夢幻的佐渡牛料理亦備受饕客們的青睞。
歷史文化底蘊深厚
佐渡島的歷史可回溯至1萬年前,從出土的遺跡可以判斷當時島上已有人居住,日本最古的史書《古事記》中也有記載。然而若要說到佐渡島的發展,則不能不提江戶時代(1603年-1867年)島上金銀礦山的開採。當時德川家康將佐渡島視為直轄管理的「天領地」,以此地開採的金、銀礦用以支持江戶幕府的財政需求。現在仍可以在佐渡島上看到許多建築、礦場遺跡,足以證明當時的興盛榮景。
佐渡島上的珍稀貴客──朱鷺
朱鷺原為一種常見的鳥類,在東亞地區都能見其蹤影,在江戶時代則遍及日本全國各地,然而隨著環境變遷,日本原生的朱鷺也和其他東亞地區的朱鷺一樣滅絕於世,佐渡島成為日本原生朱鷺的最後棲息地。現在島上的朱鷺則是來自於中國,希望透過島上的復育和野放,可以讓現在成為珍稀貴客的朱鷺重回大自然的懷抱。
現在如果想要一睹朱鷺的風采,除了前往「朱鷺森林公園」之外,也可以碰碰運氣,在佐渡的田園間尋找在田埂間採餌的朱鷺。
朱鷺森林公園
營業時間:8:30-17:00
休園日:【3月至11月】無休、【12月至2月】週一(如遇假日,隔日休),新年假期
交通方式:從兩津港開車約15分鐘,或搭乘「南線」巴士於「朱鷺森林公園」巴士站下車步行約1分鐘
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從東京出發的旅人,可以利用「JR東日本鐵路周遊券長野、新潟地區」5天機動周遊券前往新潟縣,而持此票券者則享有購買「佐渡—新潟周遊票」(SADO-NIIGATA PASS)的資格,內含新潟市觀光循環巴士1日乘車券、新潟站和新潟港間的公車來回票,以及車用渡輪2等艙來回乘船兌換券與佐渡島內公車3日乘車券等,幫大家一次搞定棘手的交通問題。
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①可搭乘佐渡車用渡輪2等艙來回新潟港至兩津港一趟
②佐渡島路線巴士3日無限次數搭乘
③島上體驗設施「西三川黃金公園」、「佐渡歷史傳說館」、「力屋觀光汽船」或「尖閣灣揚島遊園」的體驗活動4選1。
票價:滿12歲以上成人 6,000日圓
售票地點:新潟機場1樓「Yamazaki Shop」、新潟站萬代口「日本旅行」、佐渡汽船新潟港航運站3樓「綜合服務台」和佐渡汽船上越市直江津港1樓「綜合服務台」
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包含:
①可搭乘佐渡車用渡輪2等艙來回新潟港至兩津港一趟
②佐渡島路線巴士3日無限次數搭乘
③新潟市觀光循環巴士乘車1日券
票價:滿12歲以上成人 5,500日圓,6歲至11歲兒童票3,000日圓
售票地點:新潟機場1樓「Yamazaki Shop」、新潟站萬代口「日本旅行」和佐渡汽船新潟港航運站3樓「綜合服務台」
交通方式
從東京出發可搭乘新幹線至新潟縣境內,再轉乘至兩津港或是小木港兩條水路航線前往佐渡島。
- 從「東京」出發,搭乘新幹線約2小時前往新潟站
- 從「新潟站」轉乘巴士或計程車前往新潟港
- 從「新潟港」搭乘車用渡輪約2小時30分鐘,或是搭乘噴射水翼船約1小時前往兩津港
- 抵達「兩津港」
- 從「東京」出發,搭乘新幹線約2小時前往上越妙高站
- 從「上越妙高站」搭乘妙高はねうま(Hameuma)線前往直江津站
- 從「直江津站」轉乘巴士或計程車前往直江津港
- 從「直江津港」搭乘噴射水翼船約1小時15分鐘前往小木港
- 抵達「小木港」
佐渡島年間主要活動與祭典行事曆
以佐渡島為舞台的馬拉松賽事,可以在佐渡的美景中盡興奔跑。
騎自行車環繞佐渡島一周,是島上具人氣的運動賽事之一。
每年5月在兩津地區舉辦「佐渡國鬼太鼓どっと こむ」活動,集結島上各地區的鬼太鼓。
在京町通,伴隨「相川音頭」的音樂,沿街跳著優雅的傳統舞踊。
島上主要的薪能演出,大多集中在6月至8月。
慰勞在金山工作的礦工,並祈願礦山繁榮的祭典,為佐渡三大祭典之一。
從佐和田海水浴場出發至真野灣之間的開放水域,是極具挑戰性的賽事。
有30年以上歷史的戶外祭典,在大自然之中感受音樂、文化的魅力。
為慶祝兩津港開港和七夕的祭典,為佐渡三大祭 典之一。
源自於過去小木港為運載金銀礦產出海的時代,為祈求航海安全,而向木崎神社奉納白米的祭典,如今則有傳統舞踊小木Okesa、神轎等活動登場,為佐渡三大祭典之一。
為日本國內長距離賽程的鐵人三項賽事中距離最長,每年9月初舉辦。