雪月花冬季特別運行期間,可以在關山站周邊或是片貝拍到在銀白世界飛嘯而過的朱紅色雪月花 (照片提供:越後令人心動鐵道)

由越後令人心動鐵道(えちごトキめき鉄道)所營運的觀光列車──雪月花,其朱紅色的車廂外觀相當顯眼,特色之一的偌大觀景窗則可以讓你坐在車廂內也能擁有遼闊的視野,眺望新潟田園景色。正如同其他的觀光列車一樣,搭上雪月花不再只是移動的交通手段,而是成為旅程中珍貴的體驗,讓你可以慢遊新潟鄉間,透過五官感受新潟的魅力。

日本的觀光列車不只吸引鐵道迷搭乘體驗,漸漸地也成為熱門的觀光體驗之一。除了JR集團在各地推出豪華觀光列車之外,在各個地方營運當地鐵道路線的公司也規劃各式各樣的觀光列車,像是現今罕見的SL蒸氣火車、導入地區或季節特色的主題列車,或是全新專門打造的觀光列車等,主題種類豐富,若想體驗不一樣的鐵道之旅,只要在網路上輸入關鍵字,應該可以找到滿足你的觀光列車。

搭乘雪月花 透過五官感受新潟魅力

運行在新潟縣境內的觀光列車「雪月花」,是由越後令人心動鐵道(えちごトキめき鉄道)所營運。找來日本擅長交通建築與車廂設計的設計師川西康之操刀,以標榜「all made in NIIGATA」為特色,將足以代表新潟縣的工藝技術運用其中,像是車廂內的木質調隔牆或是使用施以不易燃加工的越後杉等天然木材打造的家具,餐車地板則是採用新潟產,具防滑效果的安田瓦,下雪也不用擔心會濕滑,處處可見新潟的工匠職人巧奪天工的工藝技術。同時,越後令人心動鐵道還找來日本生活誌《自遊人》創刊人岩佐十良監修列車內提供的餐飲企畫,邀請當地知名餐廳或老舖餐廳的主廚,烹調製作,全面使用新潟產的食材入菜。從你踏進車廂的那一刻開始,到送入口中的菜色,都能感受到新潟特有的魅力。

雪月花主要可分為上午與下午兩條路線,上午從上越妙高站出發至糸魚川站,下午則反之,每班限定45人搭乘。上午從上越妙高站出發的路線,車內提供法式料理,由出身新潟縣十日町,曾獲得米其林二星肯定的「Restaurant Ryuzu」主廚飯塚隆太研發,再由直江津站前老舖飯店的主廚烹調製作,美味自然不在話下。下午從糸魚川站出發的路線則是提供和食料理,由創業200年的日本料理店「鶴來屋」的主廚青木孝夫監修烹調,從主餐到甜點都吃得到迎合季節的美味食材。

雖然上述兩班雪月花觀光列車皆往返於上越妙高和糸魚川兩站之間,但中間停靠的車站卻略有不同。為了一嘗和食料理,再到備受鐵道迷關注的隧道地下車站「筒石」一探究竟,所以這次挖!日本小編選擇了下午出發的行程。基本上,從東京搭乘新幹線不管是前往糸魚川站或是上越妙高站都相當方便。雪月花行程一趟約3個小時左右,不僅適合計畫在新潟進行深度觀光的旅人參加,即使只是從東京當天往返也很方便,想體驗日本觀光列車魅力的人,不妨可以參考看看。

觀光列車慢遊新潟鄉間 發現當地人情味

在糸魚川站的月台看見朱紅色的列車緩緩駛進,與簡樸的月台形成強烈的對比,讓人眼睛為之一亮。等待車門開啟,進入車廂的同時,就讓人忍不住對雪月花豪華精緻的空間設計驚嘆連連。2號車廂除了設有座位和完全預約制才能使用的觀景席,還有販售雪月花限定的商品或是飲品的「sakura lounge」。雖然預約時無法指定座位,但乘客可以自由移動,或到1號車廂設置的觀景席欣賞新潟的美景。夏、秋季搭乘雪月花,可以欣賞到一整片綠油油的田園或是金黃色飽穗低垂的稻田,冬天放眼望去則是一片銀白的世界。坐在車內一邊享受當季食材烹調而成的料理,一邊欣賞依山傍海的田園風光,好不享受。

從糸魚川站出發後,第一個停靠的車站為「筒石」。這個隧道地下車站,不像城市內的地下鐵設有手扶梯或電梯,車站使用者需要走過290個階梯才能抵達地面,聽站長說現在仍有不少居民會利用此車站。小編可是完全不敢想像每天得走過290個階梯才能到地面或是到車站月台的通勤之路。雖然雪月花停留在筒石站的時間長短不一,如果時間夠充足,你也可以挑戰實際走上290個階梯去看看。接著,列車停在直江津站,月台上可以看到便當店的販賣員帶著托盤,販售當地知名的火車便當「鱈魚便當」,懷舊的氛圍讓人想起台灣鄉間火車站月台上叫賣便當的場景,雖然雪月花列車附有美味的餐點,但如果不想錯過美味的火車便當,買個便當回去細細品嘗也很推薦。

二本木車站則擁有自明治時代末期至昭和時代初期之間建造而成的鐵道建築,處處可見鐵道歷史的發展軌跡。其中最特別的是擁有平地型的折返路線(Switch Back)裝置,為避免被冬季豪雪掩蓋,1922年加設木製防雪小屋,列車可以貫穿其中,順利完成路線折返的轉換。此外,月台上也有居民販賣當地的特色食材或調味品,熱情歡迎觀光客的到來。你若是鐵道迷的話,更是不能錯過這一站!

最後停靠妙高高原站,在這裡你可以出站小逛一下。天氣好的話,還有機會遠眺妙高山的美景。車站旁不僅有觀光案內所,對面也有販售當地名產的商店,這裡買得到熱騰騰的竹葉糰子,每一口都吃得到竹葉和艾草的香味。抵達上越妙高站後,便結束這趟為時近3個小時的觀光列車之旅。雖然整趟旅程相當悠閒,但上下車又是拍照又是忙著品嘗美食,倒是比想像中還忙了一些。

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越後令人心動鐵道 雪月花
網站:www.echigo-tokimeki.co.jp/setsugekka/ (日文)

翡翠之城糸魚川 這裡也值得一逛

因為從糸魚川站出發的雪月花行程是下午才開始,所以建議大家也可以早上先搭車到糸魚川站,在糸魚川市內觀光一遊,再展開雪月花之旅,可以讓你這趟新潟之旅更加充實。

或許有許多人不知道,糸魚川約自200萬年前便有開採當地產翡翠石的紀錄,但相傳糸魚川翡翠石存在的歷史更加久遠,或可回溯到6億年前。如果想碰碰運氣,可以花點時間去當地的翡翠海岸或是親不知海岸等地尋寶。

若是停留的時間不夠的話,不妨到翡翠園或是玉翠園‧谷村美術館一遊。翡翠園和玉翠園皆是由造園家中根金作打造。其中,翡翠園園內擺設巨型翡翠原石,以松林為背景,加上人造瀑布、水池和流水等打造而成的回遊式庭園。四季景觀截然不同,可以在這裡感受日式庭園特有的仛寂之美。距離翡翠園稍遠,則有玉翠園‧谷村美術館,緊鄰谷村美術館的玉翠園為借景式的觀景庭園,園內人工造景搭配遠方的山嵐景色,巧妙結合自然景觀,不妨點份茶飲搭配和菓子,透過咖啡廳的觀景窗,靜靜欣賞庭園之美,亦是一種享受。

谷村美術館則是日本建築大師村野藤吾的作品,館內展示木雕藝術家澤田政廣的佛像雕刻作品。其特別之處不僅在於館內空間整體宛如洞窟一般,每個角落都以圓弧曲線取代,室內的照明更以自然採光為主,人工照明為輔,隨著日照位置變化產生截然不同的光影效果,進而使展示空間營造出截然不同的氛圍,彷彿絲路上的敦煌石窟一般,相當特別。

翡翠園、玉翠園‧谷村美術館
開園時間:9:00-16:300(最後入場時間16:00)
休園日:12月至3月中旬每周二、12月29日至1月3日(唯翡翠園12月至3月中旬休園)
*玉翠園預計於2020年3月23日至4月20日間因整修工程而休園,完工後將另於官網公告
入園費用:【翡翠園/玉翠園‧谷村美術館】高中以下300日圓、高中以上成人500日圓(另售有優惠套票組)
交通方式:「糸魚川」站開車約7分鐘,或步行約25分鐘
地址:【翡翠園】新潟縣糸魚川市蓮台寺2-11-1【玉翠園‧谷村美術館】新潟縣糸魚川市京ケ峰2-1-13
網站:gyokusuien.jp (日文)

för ägg雞蛋點心 美味征服饕客味蕾

喜愛吃甜點的人則推薦你們到距離糸魚川車站步行約30分鐘的「för ägg」(在瑞典文中有「為了雞蛋」的意思),這裡是養雞農場直營的甜點店,店內空間設計走歐洲鄉村風,給人一種溫馨的感覺。「för ägg」提供以甜點專用的品牌雞蛋「Pure Egg」,製作各式各樣的美味甜點,從風味香醇濃厚的布丁、戚風蛋糕、瑞士卷(蛋糕卷),到長崎蛋糕(Castella)等種類豐富多元,應有盡有。另外,在新設的餐廳「för ägg的廚房」則推出美味的雞蛋料理,滿足饕客挑剔的味蕾。品嘗當地熱門的點心或料理,用美食療癒身心也是不錯的方式!

för ägg
營業時間:【4月至9月】10:00-19:00【10月至3月】10:00-18:00
定休日:每周三、四
地址:新潟縣糸魚川市平牛2116
交通方式:「糸魚川」站步行約30分鐘
網站:f-agg.biz (日文)

挖!日本小編真心話:
小編雖然不是鐵道迷,但嚮往像雪月花這樣具主題性的觀光列車已久,這次有機會搭乘雪月花,體驗一邊吃著美食,一邊欣賞車外風光,算得上是旅程中的小小奢華享受。過去,外國旅客僅能透過電話進行預約,現在則可先透過官網上的「聯絡我們」進行洽詢,多少增加了一點便利性。在日本,觀光列車的選擇眾多,小編認為雪月花比較像是「入門款」,同樣可以享受車廂內豪華的空間氛圍、美味的餐點,欣賞新潟田園風景,但價格高貴不貴,而且旅程時間僅約3個小時左右,就能有截然不同的搭乘體驗,整體來說相當划算,對於日本觀光列車的「初心者」來說,很值得嘗試體驗一番。

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